Proiectul Autostrăzii A7 Buzău – Focșani, un obiectiv major de infrastructură pentru România, înregistrează atât întârzieri, cât și progrese semnificative.
Constructorul UMB a primit o extensie de 5 luni, până în ianuarie 2025, pentru finalizarea Lotului 1, conform unui nou acord cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Această prelungire, de 154 de zile calendaristice, a fost acordată începând cu 5 august 2024, ca urmare a decalării execuției lucrărilor, conform economedia.ro.
Cu toate acestea, UMB și-a asumat angajamentul de a deschide traficul pe cei 82 de kilometri ai tronsonului Buzău – Focșani până la sfârșitul anului 2024. Lotul 1, care acoperă 4,6 kilometri între Buzău și Vadu Pașii, include și un drum de legătură de aproximativ 8 kilometri, un nod rutier, precum și patru poduri și pasaje, inclusiv unul dintre cele mai mari poduri din România, peste râul Buzău, cu o lungime de aproximativ 1,3 kilometri.
Inițial, termenul de finalizare pentru acest lot era stabilit pentru august 2024, dar întârzierile au necesitat ajustarea acestuia. Cu toate acestea, lucrările continuă într-un ritm susținut, iar autoritățile speră ca primele segmente să fie deschise circulației până la sfârșitul anului 2024. Loturile 2, 3 și 4, de asemenea în construcție, sunt programate pentru finalizare în 2024 și începutul lui 2025, cu posibilitatea deschiderii circulației pe unele segmente chiar înainte de finalizarea completă a lucrărilor.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat că loturile 1, 2 și 4 ar putea fi date în folosință până la mijlocul lunii octombrie 2024, iar lotul 3 și podul aferent ar putea fi finalizate până la sfârșitul lunii noiembrie. Deși termenele au fost ajustate, UMB continuă să facă progrese semnificative, oferind speranțe că șoferii vor putea circula pe această autostradă până la sfârșitul anului.
