Folosirea unor componente omologate, dar montate la un atelier clandestin, nu garantează o lucrare de calitate, subliniază experții de la RAR, care intensifică eforturile de supraveghere a pieței auto naționale.
Supravegherea pe multiple paliere
Registrul Auto Român desfășoară activități complexe în vederea asigurării siguranței în trafic. De la verificarea pieselor auto și controlul în atelierele de reparații, stațiile de inspecție tehnică periodică și atelierele TLV, până la verificarea centrelor de dezmembrări de mașini, RAR intervin pe toate fronturile în perioada de exploatare a unui autovehicul. Conform informațiilor comunicate, anul trecut s-au efectuat peste 4.500 de acțiuni de control, care au dus la aplicarea unor sancțiuni în valoare de 7,3 milioane de lei și impunerea unor măsuri complementare.
Piese de calitate – garanție pentru reparații?
Chiar dacă pe piață există componente omologate, acestea nu mai garantează siguranța intervențiilor atunci când reparațiile se efectuează în ateliere neautorizate. RAR a identificat aproximativ 12.500 de ateliere autorizate la sfârșitul anului trecut, iar lista completă este disponibilă pe site-ul oficial www.rarom.ro. De altfel, un atelier autorizat pentru anumite intervenții, cum ar fi tinichigeria, nu este neapărat potrivit pentru lucrări la sistemele esențiale ale unui vehicul.
Avertismentul specializat al RAR
Inginerul Mihai Dogărescu, șeful Direcției Supraveghere Piață, recomandă posesorilor de autovehicule să reflecteze asupra economiilor realizate prin recurgerea la ateliere improvizate. „În cazul în care calitatea lucrărilor nu este cea dorită, nu există o garanție reală pentru intervenția efectuată, iar ulterior, demonstarea faptului că reparația a fost efectuată în atelierul respectiv poate deveni o provocare pentru autorități”, avertizează acesta. Potrivit sa, acțiunile legale împotriva persoanelor neautorizate consumă timp și resurse suplimentare.
Inițiative de mediere și supraveghere online
RAR nu urmărește doar aplicarea sancțiunilor, ci își propune să asigure buna funcționare a întregului lanț de activități din domeniul auto, astfel încât siguranța în trafic să fie prioritară pentru toți – conducători auto, pasageri și pietoni. În plus, autoritatea a implementat posibilitatea de conciliere între clienți și agenți economici pentru a media eventualele neînțelegeri, procedură care se derulează cu acordul ambelor părți. Supravegherea pieței se extinde acum și în mediul online, unde RAR monitorizează activitatea producătorilor, importatorilor, distribuitorilor de vehicule, componente și prestatorilor de servicii de reparații, reconstrucție sau dezmembrări.
Raportarea activităților neautorizate
În situațiile în care, în urma sesizărilor și controalelor, se descoperă persoane fizice neînregistrate fiscal implicate în activități de reparații auto, RAR sesizează autoritățile competente pentru a investiga din punct de vedere legal.
Registrul Auto Român continuă, astfel, să fie un pilon esențial în asigurarea siguranței rutiere, prin controlul strict al pieței și prin colaborarea strânsă cu alte instituții, pentru a preveni riscurile generate de intervențiile neautorizate și de improvizațiile din domeniul auto.
