La mijlocul lunii noiembrie, proiectul Drumului Expres Buzău – Brăila se află într-un punct critic: studiul de fezabilitate și proiectul tehnic, care ar fi trebuit finalizate în decembrie 2025, nu sunt nici pe departe gata, iar lucrările nu au început deloc.
Deși în luna ianuarie autoritățile promiteau că documentațiile vor fi finalizate până la finalul acestui an, realitatea demonstrează contrariul. Până la 17 noiembrie, nu există niciun progres vizibil, iar termenele asumate oficial sunt imposibil de respectat.
Contractul pentru elaborarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic – în valoare de peste 16,5 milioane de lei, fără TVA – este încă în derulare, însă fără rezultate concrete publicate sau prezentate publicului.
Inițial, purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, declara că, după finalizarea studiului, obținerea acordului de mediu și aprobarea indicatorilor tehnico-economici, proiectul ar putea fi scos la licitație în 2026. În prezent, însă, nici măcar documentația tehnică nu este finalizată, ceea ce împinge întregul calendar cu luni bune, dacă nu ani.
Un proiect care rămâne doar pe hârtie
Drumul expres de 110 kilometri, care ar trebui să lege Autostrada A7 de podul suspendat peste Dunăre, rămâne blocat la nivel de intenție. Traseul propus – paralel cu DN2B și cu ocolirea localităților – nu are încă o formă finală, întrucât studiul de fezabilitate nu este complet.
Licitația pentru execuție, amânată inevitabil
Fără studiul finalizat, licitația anunțată pentru 2026 nu mai poate fi realizată la termen, iar începerea lucrărilor devine o perspectivă tot mai îndepărtată.
La aproape un an de la promisiunile inițiale, Drumul Expres Buzău – Brăila rămâne blocat în hârtii, cu termene depășite și fără un progres real în teren.
