Un articol apărut în presa centrală a readus în atenție un proiect al Primăriei Buzău, generând neliniște în Palatul Comunal. Este vorba despre achiziția a 20 de microbuze electrice și a 20 de stații de încărcare lentă, într-un program finanțat prin PNRR, cu o valoare totală de aproape 5 milioane de euro.
Contractul a fost semnat anul trecut, iar prețul final a ajuns la 24,5 milioane de lei fără TVA. Rezultă astfel un cost de aproximativ 245.000 de euro pentru fiecare microbuz împreună cu stația de încărcare aferentă.
Ce spune primarul Constantin Toma
În fața acuzațiilor privind costurile ridicate, edilul a oferit explicații publice.
„Costul lor este undeva la 250.000 de euro, cu tot cu stațiile de încărcare. Nu a stabilit Primăria prețul, ci Guvernul, prin Ministerul Dezvoltării. Nu a furat nimeni nimic. Dacă cineva are suspiciuni, să facă plângere”, a declarat Constantin Toma.
Acesta a subliniat că nu este vorba despre microbuze școlare simple, ci despre un sistem modern de transport public, bazat pe un software care va calcula rutele în funcție de cererea pasagerilor.
„Am văzut acest sistem în Germania și am decis să îl aducem și la Buzău. Microbuzele vor circula până la ora 1 noaptea și vor avea câteva sute de stații virtuale, pe lângă cele fizice”, a precizat primarul.
Vehicule cu dotări de ultimă generație
Din cele 20 de microbuze, 12 au ajuns deja la Buzău și se află în teste tehnice. Ele vor transporta în special elevi, la orele de intrare și ieșire de la școală, dar și alți călători pe parcursul zilei.
Noile vehicule dispun de numeroase dotări moderne: sisteme de numărare a pasagerilor, e-ticketing, camere video interior-exterior, transmitere GPS integrată în sistemul de management al traficului, tehnologii de evitare a coliziunilor și asistență la volan. Fiecare microbuz are 18 locuri pentru pasageri și este echipat cu aer condiționat.
Finanțare prin PNRR
Potrivit Primăriei Buzău, achiziția a fost realizată în cadrul componentei 10 – Fondul Local din PNRR, la valoarea stabilită prin Ghidul Solicitantului, respectiv 250.000 de euro per unitate, fără TVA. Criteriul de atribuire a fost „cel mai bun raport calitate-preț”.
Administrația locală consideră că proiectul va contribui la fluidizarea traficului și la modernizarea transportului urban, într-un oraș tot mai aglomerat.
Bineinteles, nu Toma a stabilit pretul, ci Guvernul, adica gasca de PSD=isti din care si el face parte si, culmea, pe care acum ii reneaga, dar de care…nu se poate desparti ! Cat jigodism, cata mizerie !